| |
---La doppia sciagura aviatoria di Centocelle--
Un'altra dolorosa sciagura ha colpito la scuola militare di aviazione di Roma, a Centocelle. Ivi la sera del 3. dopo uno giornata di frequenti e
riuscitissimi voli, il tenente del genio, ing. Cammarota, istruttore dei piloti (patentato aviatore a Mourmelon un anno la) volle fare ancora un volo con l'apparecchio da passeggieri,
portando seco il soldato Castellani, bravissimo meccanico, che, dei molti addetti alla scuola, non aveva ancora avuta la soddisfazione di fare un volo. L'apparecchio s'innalzò
benissimo, compiendo due o tre giri, all'altezza di poco piu di venti metri; ma gli osservatori, ufficiali e soldati, notarono, in un ultimo giro, che la coda dell'apparecchio volgeva in
basso. D'un tratto, in una virata, l'apparecchio fu veduto piegarsi tutto sulla destra e precipitare, e, in un attimo, fra l'angoscioso accorrere dei presenti, l'ing. Cammarota e il suo
compagno giacevano moribondi sul terreno, fra i rottatmi dell'aeroplano'.....Furono raccolti ancora in vita, ma durante il tragitto da Centocelle all'ospedale militare spirarono'....
L'ing. Enrico Cammarota, nativo di Alessandria (Piemonte) aveva studiato a Roma, dove suo padre era provveditore agli studi aveva esercitata
per alcuni anni la professione di ingegnere civile, poi, innamoratosi dell'aviazione, era andato per un paio de anni in Francia, dove avena ottenuto il diploma, e. tornato a Roma,
aveva dati gli c esami ed era stato accolto a Centocelle, come istruttore, avendo anche il brevetto di sottotenente di complemento del genio. A Roma viveva di scapolo, sua madre,
due anni sono, rimasta vedove, essendosi ritirata in Alsssandria, dove viveve in continue ansie per la passione aviatoria onde suo figlio cra stato preseo, Il Cammarota era
coraggioso e prudente, e dotato di un sangue freddo meraviglioso, Il giorno in cui preciptó il compianto tenente Saglietti, egli pure volava e vide la catastrofe dell'amico, ma non
si turbó e continuó il proprio volo. la desgrazia che ha coudotto a morte lui ed il bravo motorista Castellani -- che doveva andare in congedo quest'anno -- e attribuita ad un
troppo brusco viraggio comandato al timone di profondita dal. Cammarota, che certo erasi accorto che la coda deIl'apparecchio se abbassava. |
---The double aviation tragedy of Centocelle---
Another painful disaster has struck the military aviation school in Rome, at Centocelle. There on the evening of the third, after a
day of frequent and very successful flights, the
Engineer, Lieutenant Cammarota, pilot instructor, (licensed as aviator at Mourmelon a year ago), wanted to make another flight in the aircraft with passengers, taking with him the
soldier Castellani, an excellent mechanic, who, one of the many attached of the school, had not yet had the satisfaction of making a flight. The aircraft rose very well, making two or
three circles, at just over twenty meters in altitude, but the observers, officers and soldiers, noticed, in a last lap that the tail of the aircraft dropped. Now, suddenly in a turn, the aircraft
was seen to swerve to the right and fall, and, in an instant, between the hush of anguished group, engineer Cammarota and his companion lay dying on the ground
among the aircraft wreckage ''..... They were found still alive, but during the journey from Centocelle, to the military hospital, they passed away'...
Engineer Enrico Cammarota was born in Alessandria (Piedmont) and had studied in Rome, where his father was provost. For few years he had
followed the profession of civil engineer, then became enamored of aviation, was away for a couple of years in France, where had obtained his pilots license. He had
returned to Rome and had taken the exams and was accepted at Centocelle as an instructor, having also the rank of Engineers reserve second lieutenant. In Rome, he lived as a
bachelor, his mother having been a widow for two years and, having withdrawn to Alessandria where she lived in constant anxiety about the aviation passion in which her son
had been consumed. Cammarota was courageous and prudent, guided by a cold intellect. The day that lieutenant Saglietti crashed, he also was flying and observed
the death of his friend, but he wasn't to be deterred and continued to fly. The error which had caused him and the skilled engineer Castellani to die, has been
attributed to a too abrupt turning commanded to the helm of the depth by Cammarota, who certainly had noticed that the tail of the aircraft was dropping. Castellani was going to
retire this year. |
|
