1888-1933 AKA F. Conway Jenkins |
BLACKBURN MERCURY Photo courtesy of Mrs. Judy O'Donovan Plane Identification courtesy of Nick Forder |
via email from Nick Forder, 4-14-04 |
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The Daily Mail £10,000 Prize 22 July - 7 August 1911 |
H. J. D. Astley (2) E. Audemars (13) G. Blanchet (11) André Beaumont (1) Gustav Hamel (24) C. Howard Pixton (19) S.F. Cody (20) James Valentine (14) Jules Védrines (9) |
C. Compton-Paterson (7) Olivier de Montalent (23) C.P. Pizey (17) C.T.Weymann (28) Lt. Reynolds, R.E. (25) Lt. H.Bier + passenger (30) B. C. Hucks (27) Lt. R.A. Cammell, R.E. (12) |
If time permits, I am sure you will want to read the whole interesting story of this historic event. You can access the site by clicking on the title above. |
"Robert Blackburn, pionnier de l'aviation, avait construit son premier avion le Blackburn Monoplane en 1910. Il fait évoluer son modèle, jusqu'au type D de 1912. Blackburn fait appel, comme à peu près tous les constructeurs contemporains, au moteur rotatif Gnome et Rhône, l'illustre " rototo ". Les Monoplane connaissent un certain succès auprès des amateurs (fortunés) qui constituent alors la clièntèle. On voit trois Blackburn Monoplane engagés dans la Round Britain Race organisée par le Daily Mail en 1911. Lors de la première étape, le premier Blackburn, piloté par le Lieutenant Porte, de la Royal Navy, s'écrase au décollage, le second, piloté par F.Conway Jenkins, se retourne à 7 mètres d'altitude. Fort heureusement, les pilotes sont indemnes. Contraint à un atterrissage forcé, le troisième Blackburn est endommagé et n'achève pas la seconde étape.". |
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from the "Air of Authority - A History of RAF Organisation" website |
If you have any more information on him or his career, please contact me. E-mail to Ralph Cooper |
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